고정식 등차교 소개 하역 이동식 등차교는 현대 물류 현장에서 이미 매우 쉽게 볼 수 있는 구조 형식이다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며， 기업이 신속하고 회전하는 제품 및 화물의 하역 조작 플랫폼이다.하역 조작 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만， 운송 객차를 오가는 객지의 높이는 운송하지 않는 차량과 하역 플랫폼 사이에 항상 일정한 고도의 낙차나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운송 차량에 출입하여 직접 화물을 하역할 수 없게 하다.승차교를 이용하여 신뢰할 수 있는 연결을 제공하다.지게차를 운반하여 운송 차량을 신속하게 드나들며 하역 작업을 할 수 있도록 하다.
등차교는 이동식 등차교와 고정식 등차교 두 가지 형식으로 나뉜다. 이동식 등차교， 고정식 등차교의 응용 범위 소개 및 이동식 등차교: 현장에서 하역 플랫폼이 없거나 유동 하역이 필요한 장소에 사용된다.만약 물류현장에 하역플랫폼이 없다면 보완조치로 이동식등차교는 아주 적합한 방안이다. 이동식등차교는 이동하는 강철비탈에 해당하며 지게차 역시 직접 트럭객차내부로 들어가 대량하역작업을 진행할수 있다.혼자 조작하기만 하면 동력전원이 필요하지 않아 화물의 쾌속적인 하역을 실현할수 있다.
덩 독안전 스위치 승강기 안전 스위치는 모두 안전 수요에 따라 설계된 것으로 울타리 문， 케이지 문， 꼭대기 문， 극한 스위치， 상하 스위치， 모든 브랜드가 시장에서 매우 높은 지명도를 가지고 있는 것은 아니다.그리고 선택할 때 가능한 한 인지도가 높은 브랜드를 선택할 수 있다. 왜냐하면 이런 유형의 제품이 시장에서 비교적 높은 인지도를 가지는 것은 그 각 방면에서 가진 장점이 모두 강하다는 것을 설명하기 때문이다.
모 고.유압승강기를 정확하게 사용하면 그 사용수명을 연장할수 있고 그 중요한 역할을 발휘할수 있는데 어떻게 사용해야 하는가?
안전 보호 부품， 승강 플랫폼을 설치하여 보호 작업을 잘 하는 것은 반드시 없어서는 안 될 것이다. 주요 보호 부품은 안전들， 가드레일， 보호 덮개， 플랫폼 계단 등이 있다.
승강기가 겨울에 어떻게 정비해야 하는지도 가장 중요한 원인이다. 많은 다른 업계의 직원들은 유압 승강기 유압유도 여름과 겨울로 나누어 다른 종류를 사용한다는 것을 모른다. 왕왕 저온에서 여름에 사용하는 유압유는 변하고 심지어 얼어붙는다.겨울철 저온에 진입한 후， 반드시 겨울철에 방동제를 함유한 유압유를 교체하는 것을 기억해야 한다. 이 기름은 저온에서 작업하기에 적합하다. 두 번째는 강재가 저온에서 열팽창과 냉축 효과가 뚜렷하다. 비록 유압승강기를 설계하고 제조할 때 모두 강재의 이런 성질을 고려하지만， 결국 처한 환경이 다르다. 낮은 조건에서 강재는 경도가 증가하고 인성이 떨어지는 등 불안정한 표현이 나타날 수 있다.이때 설비를 유지 보수하는 데 많은 주의를 기울여 핵심 부위를 유지하여 마른 마모 현상이 나타나지 않도록 해야 한다.
유압 승강 플랫폼 송유관 내부에 이물질이 있어 수송 유압 기름으로 인해 수력이 고르지 않아 탁상면이 고르지 않은 상황이 발생할 수 있으므로 수송 유관이 원활한지 자세히 살펴보는 것을 건의한다.
공사장 승강기는 잦은 작업으로 활용도가 높지만 모터 인터럽트 작업제의 문제는 반드시 고려해야 한다.즉，임시 부하율의 문제 (때로는 부하 지속률이라고 함) 의 정의는 FC= 작업 주기 시간 / 부하 시간 & times;，여기서 작업 주기 시간은 하중 및 중지 시간입니다.어떤 공사장의 승강기는 임대회사가 임대하여 늘 충분히 리용하려고 하지만 전기기계의 림시부하률 또는 %) 은 완전히 무시하는데 전기기계는 무엇때문에 그렇지 않은가?탄 냄새가 나면서 아직 사용하고 있는 사람도 있는데， 이는 매우 비정상적인 조작이다.전동 시스템이 불량하거나 운행 저항이 너무 크거나 과부하되거나 자주 시동이 걸리면 더 작은 마라차가 된다.따라서 공사 현장의 모든 운전자는 임시 적재율의 개념을 이해하고 과학적 규칙에 따라 작업해야합니다.이 모터 자체는 인터럽트 작업으로 설계된 것이다.
안정성: 오버플로우 밸브는 업스트림 동작 시 시스템 압력이 너무 높은 것을 방지합니다.응급 수동 밸브: 전원이 고장났을 때， 가마를 가까운 층으로 응급 하강시켜 문을 열 수 있다.수동펌프: 시스템이 고장났을 때 수동펌프를 조종하여 고압유를 내어 가마를 가까운 층층위치로 상승시킬수 있다.연료탱크의 기름온도보호: 연료탱크의 기름온도가 표준설정치를 초과할 때 기름온도보호장치에 신호가 발생하여 엘레베터의 사용을 잠시 중지하고 기름온도가 내려간후에야 엘레베터를 가동할수 있다.
업 종 관리승강기의 각 시스템의 유액 상태를 검사하고， 유액에 거품이 끼고， 혼탁이 나타나는 등의 현상을 발견하면 즉시 교체해야 한다.
압력승강플랫폼은 이중대기구를 채용하여 차량용화물계단플랫폼의 승강과 뒤집기를 실현하고 복잡한 자물쇠기구를 채용하여 베젤의 자동열림과 페합을 실현하며 구동력을 줄이기 위해 여러조의 도르래를 사용하여 운동전달과 승강장치 량측의 운동의 평온성을 실현하며 유압승강플랫폼은 유압동력단위의 전동방식을 채용하여 승강을 더욱 평온하게 하고 사용수명을 더욱 길게 한다.
모든 전선과 케이블의 손상 유무를 자주 검사한다.
드라이브 승강 플랫폼에 구동 장치를 설치하는 것은 기둥에 일정한 레일 바퀴를 잘 설치하기 위한 것이며， 구동 모터는 자체 브레이크 장치를 가지고 있어 전기가 끊긴 상황에서 구동 모터를 구동할 수 있어 기둥에 있는 래크 이동을 멈출 수 있다.
검사 항목등차교는 이동식 등차교와 고정식 등차교 두 가지 형식으로 나뉜다. 이동식 등차교 고정식 등차교의 응용 범위 소개 및 이동식 등차교: 현장에서 하역 플랫폼이 없거나 유동 하역이 필요한 장소에 사용된다.만약 물류현장에 하역플랫폼이 없다면 보완조치로 이동식등차교는 아주 적합한 방안이다. 이동식등차교는 이동하는 강철비탈에 해당하며 지게차 역시 직접 트럭객차내부로 들어가 대량하역작업을 진행할수 있다.혼자 조작하기만 하면 동력전원이 필요하지 않아 화물의 쾌속적인 하역을 실현할수 있다.
기계 설비의 유지 보수는 기계에 주는 것과 같다.불량하면 유압 승강기 새 부품의 배합 간격이 작고 조립 등의 이유로 배합 간격의 균일성을 보장하기 어렵다.
항상 모든 전선，덩 독소형 전동 유압 승강 플랫폼， 케이블의 손상 유무를 검사하고， 손상된 부분을 제때에 싸매고 교체해야 한다.
덩 독하나의 완전한 승강 플랫폼 부품은 서로 다른 장소，덩 독선박용 유압 승강 플랫폼， 장소， 환경 사용 상황에 따라 다르기 때문에 선택할 수 있고 맞춤형으로 제작할 수 있다.다양한 사용자 요구 사항 충족그러므로 승강플랫폼이 이렇게 많은 업종과 장소에서 사용되여 설치될수 있는것은 바로 다용도를 실현하고 다기능을 보여주며 여러가지 부동한 수요를 만족시킬수 있기때문이다.그러나 시장 수요 승강 플랫폼은 현대 공업 운송 과정에서 점점 더 중요한 역할을 발휘하기 시작했다. 공항， 부두， 창고， 층집， 심지어 전체 경제 발전에 매우 큰 기여를 했다.그러나 이러한 설비의 장기적인 조작과 사용은 마모와 소모를 피할 수 없으며， 정기적인 유지보수와 정비는 없어서는 안 된다.그렇지 않으면 업무 효율과 사용률이 모두 떨어질 것이고， 그때가 되면 얻는 것보다 잃는 것이 더 많을 것이다.
프로젝트 공사에 대해 말하자면， 만약 선택한 시공 승강기가 시원의 생명 안전을 확보할 수 있다면， 물론 전체 시공의 작업 효율을 향상시킬 수 있기 때문에， 현재 시중의 시공 승강기 공장은 매우 많고， 종류도 매우 많다. 좋은 사람과 나쁜 상황에 직면하여， 많은 고객들은 선택할 때 손을 쓸 수 없다. 사실 승강기를 선택할 때 우선 그것의 품질을 중시해야 한다. 이렇게 해야만 적합한 승강기를 선택할 수 있다.하지만 현재 많은 고객들이 승강기를 선택할 때 공예에 대한 요구가 높다.
각 부분의 연결 상태를 자주 검사하고， 느슨해지면 꼭 조여야 한다.본기 연결 볼트는 기체가 압력을 받을 때 긴장도를 검사해야 하며 모든 연결 축은 반드시 오버헤드가 있어야 하며 충분해야 한다.